温暖旅客回家的路

田紫瑜（左）在为列车上的乘客服务。   （受访者供图）

    “慢一点，小心脚下台阶。”2月13日下午1点，重庆公共运输职业学院大一学生田紫瑜在重庆火车北站开往上海的K1154次列车的站台引导着乘客上车。

    春运期间，重庆公共运输职业学院有不少大学生在火车上进行志愿服务，春节长假期间也没休息。他们的工作，温暖了不少旅客回家的路。

    春节期间志愿者的工作量也增大

    “注意！窗门不要打开。吃完的方便面桶不要放在脚下，免得汤水洒在地上了……”检完票后，身着制服的田紫瑜穿梭在车厢，不停地提醒着旅客们。

    “今天离乡的人开始多起来，估计会一直持续到27日左右。”田紫瑜告诉记者，自己学的是轨道交通专业，放寒假时，学校征集志愿者在春运期间到成都铁路局进行志愿服务，自己和许多同学都报了名。

    经过两周的实习后，这些志愿者被分配到重庆开往北京、广州、上海等13条铁路线上进行志愿服务，内容主要有检票、安检、帮扶、保洁等，随着除夕前几天客流量达到顶峰，志愿者的工作量也随之增大。

    “一般来讲，一节车厢的装载量是120人左右，但是春运期间，一节车厢往往超过200人。座位下有人躺着睡觉，过道、厕所里全站着人。”在K1154列车上做志愿者的许绍基告诉记者，这趟车是增开的临时旅客快车，这种老式的绿皮车上没有空调，也没有水。整列列车只能在始发站时接一些水，保障吃饭用的水，而洗脸、刷牙都没有水。1月底在出完第一趟车后，觉得自己脏得不能再脏的许绍基，下车后做的第一件事就是痛痛快快地洗了个澡。

    服务于开往北京的T10次列车的吴文姣表示：“要不停地打扫，有时一个站台就得扔七八个大垃圾袋。”她说，因为旅客多，志愿者们每天吃饭的时间得比正常要晚两三个小时。

    辛勤付出获得旅客的信任

    这段时期，志愿者遭遇的突发状况、需要帮助的旅客也很多。

    2月2日，田紫瑜遇到一位坐轮椅的老爷爷上车。“他整个右半边身体几乎不能动，女儿和孙子又在硬座车厢。”田紫瑜说，由于老爷爷一个人在自己服务的车厢，于是对他特别留意，不时给他接一杯开水，问他需要什么，还陪他聊天。下车时，老爷爷的女儿非常感激小田对父亲的照顾，还拉着小田跟家人合影留恋。

    许绍基遇到一位独自出行的聋哑姑娘。“当时我拦住她，问她要车票进行检验，她显得十分惊慌，比划了半天。”意识到这位姑娘是聋哑人后，许绍基对她格外关照。吃午饭时，因为列车上盒饭比较贵，他把自己的那份盒饭递给姑娘吃。“下车时，她紧紧地拉着我，虽然我不懂她的意思，但从她的眼神里，我看到了信任与感激。”许绍基说。

    吴文姣则在有一天大半夜被车厢里的骚动惊醒。“一位老大爷突然发现自己装钱的行李袋不见了。”吴文姣赶紧发动旅客在各自周围寻找。后来，大爷发现是自己取东西时把包从行李架上带落到了地上。“刚开始他以为包被前一站下车的旅客拿走了，找到之后非常感谢我，夸我遇事很冷静。”吴文姣说，虽然这段时间又苦又累，但旅客的感谢是对自己工作的最大肯定。

    昨天又走上工作岗位的田紫瑜，除夕那天也在上班，年初二才回家过年。“除夕那天，大家把车厢里简单布置了一下，挂上红灯笼，大家一起吃了饺子。”田子瑜回忆说：“那晚整列列车只有十来个旅客，但平安护送每一位旅客回家是我们的职责。”田子瑜表示，随着返程高峰的来临，他和同学们又做好了迎接挑战的准备。

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